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工事情報・進捗

お客さまの安全走行性と快適性を高めるために

E20中央道 E19長野道リニューアル工事
諏訪IC 諏訪南IC
9/6(月) 11/4(木)
八王子IC 国立府中IC
2023年5月頃まで
松本IC 塩尻北IC
2023年11月頃まで

リニューアル工事では工事内容に応じて、
昼夜連続による対面通行規制・車線規制・車線シフトをおこないます。

規制内容

9/6
6時
11/4
22時
※土・日・祝日も工事をおこないます。
E20 中央道 諏訪IC諏訪南IC

昼夜連続・対面通行規制

2021年5月下旬から約2年間
E20 中央道 八王子IC国立府中IC

昼夜連続・車線シフト

上図は追越車線(中央分離帯側)で工事をおこなう場合のイメージです。
工事箇所の移動に伴い、車線シフトの形態は変わります。

2021年7月20日から約2年4か月
E19 長野道 松本IC塩尻北IC

昼夜連続・車線シフト

上図は追越車線(中央分離帯側)で工事をおこなう場合のイメージです。
工事箇所の移動に伴い、車線シフトの形態は変わります。

規制箇所

工事進捗

工事の流れと規制内容

{{ workDate.getFullYear() }}年{{ workDate.getMonth() + 1 }}月{{ workDate.getDate() }}日更新
工事の流れ

工事箇所

橋梁名

弓振川橋(上下線)

弓振川橋(上下線)

開通日

1981年(昭和56年)3月30日(開通から40年経過)

道路名・区間

E20中央道 諏訪IC~諏訪IC南間

所在地

長野県茅野市宮川坂室

橋長

203.5m(うち、今回の施工延長164.4m)

主な工事内容

橋梁のコンクリート床版の老朽化した部分を取り壊し、新しく造りなおす工事をおこないます。

コンクリート床板
  • 中空床板橋

     

  • 工事のようす
  • コンクリート床版の打設工事(走行車線施工時の工事のようす 2021年6月撮影)

工事箇所

橋梁名

多摩川橋(上下線)

多摩川橋(上下線)

開通日

1967年(昭和42年)12月15日(開通から53年経過)

道路名・区間

E20中央道 国立府中IC~八王子IC間(上下線)

所在地

左岸:東京都国立市泉三丁目地先

右岸:東京都日野市大字石田地先

橋長

428.3m

主な工事内容

老朽化した橋梁のコンクリート床版を撤去し、新しい床版に取り替える工事をおこないます。
工事の際は、現場での作業時間短縮と品質向上のために、あらかじめ工場で製作されたプレキャストコンクリート床版に取り替えをおこないます。

  • 車線シフト内容

    上図は追越車線(中央分離帯側)で工事をおこなう場合のイメージです。
    工事箇所の移動に伴い、車線シフトの形態は変わります。

  • 車線シフト内容

    車線シフト形態

  • 工事イメージ

  • 多摩川橋の損傷状況:床版裏側の状況(多数のひび割れあり)

    多摩川橋の損傷状況:床版裏側の状況(多数のひび割れあり)

  • 床版取替工事のイメージ:老朽化した床版の撤去

    床版取替工事のイメージ:老朽化した床版の撤去

  • 床版取替工事のイメージ:新しい床版の設置

    床版取替工事のイメージ:新しい床版の設置

工事箇所

橋梁名

鎖川橋(上下線)

鎖川橋(上下線)

開通日

1988年(昭和63年)3月5日(開通から33年経過)

道路名・区間

E19長野道 塩尻北IC~松本IC間(上下線)

所在地

長野県松本市大字笹賀~大字神林

橋長

(上り線)151.2m/(下り線)145.7m

主な工事内容

老朽化した橋梁のコンクリート床版を撤去し、新しい床版に取り替える工事をおこないます。
工事の際は、現場での作業時間短縮と品質向上のために、あらかじめ工場で製作されたプレキャストコンクリート床版に取り替えをおこないます。

  • 工事イメージ

  • 工事イメージ

  • 鎖川橋の損傷状況

    鎖川橋の損傷状況:床版裏側の状況(多数のひび割れあり)

  • 床版裏側の状況【拡大】

    鎖川橋の損傷状況:床版裏側の状況【拡大】

  • 床版取替工事のイメージ:老朽化した床版の撤去

    床版取替工事のイメージ:老朽化した床版の撤去

  • 床版取替工事のイメージ:新しい床版の設置

    床版取替工事のイメージ:新しい床版の設置

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